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Nuevo motor NX 7.7 de 5.0 HP.
El motor es más poderoso, más confiable y mucho más eficiente.
Nuevo sistema de arranque diseñado para soportar el uso diario y
riguroso de los aficionados a este hobby.
Posee un carburador de fácil regulación en alta-baja y relenti |
Nueva caja de 2 velocidades automáticas totalmente ajustable. |
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Pantalla LCD
4 botones de acceso al menú
10 memorias de ajuste.
EPA-ABS-y todos los subtrims necesarios para el adecuado seteo del
vehículo. |
Servos
de 10Kg/cm. de alto torque con engranajes metálicos. |
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Diferencial con carcaza de aluminio de gran resistencia y durabilidad
con 6 engranajes.
Posee: 1 diferencial central, 1 delantero y 1 trasero. |
Poderoso sistema de freno de doble disco de freno ventilado delantero
y trasero de regulación independiente. |
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Gigantescas ruedas con llantas lisas de alta tracción para competición
de 18 cm. de diámetro. |
Tanque
de 220 cm. cúbicos que da gran autonomía. |
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Gran
robustez a simple vista.
Construcción con chasis laterales
Paragolpes de alto impacto. |
Transmisión cardanica homocinética (VELOCIDAD CONSTANTE) |
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Acoplamiento de rueda hexagonal metálico de 23 Mm. |
8
amortiguadores con reservorio de silicona.
Los amortiguadores son hidráulicos de gran resistencia y doble
efecto regulables.
Sus pistones son intercambiables para variar la resistencia según el
terreno y de esta manera brindar más control del vehículo. |
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Receptáculo sellado para el receptor, para evitar el ingreso de polvo
y mantener el sistema electrónico de recepción limpio.
Bancada de motor construida en un bloque con aletas de ventilación. |
Opcional, sistema de arranque eléctrico completo con acople de motor.
Necesita pack de pilas de 7,2 V. |
