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Matrix RTR Buggy un excelente diseño para la
conducción y la durabilidad del producto.
Construido con los mejores materiales y con un chasis de 3mm de
aluminio 7075. |
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Nuevo motor SH .28.
Fabricado por SH para CEN. |
El
nuevo sistema de diferenciales provee al matrix buggy de una gran
tracción y estabilidad en las peores condiciones de terreno. |
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| Servos
de 10 Kg./cm. de alto torque con engranajes metálicos. |
Radio
digital FM con display LCD con todas las funciones necesarias para un
seteo eficaz del vehículo. |
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Exclusivos brazos de torsión, brindando alta rigidez al chasis y a su
vez la flexibilidad necesaria para tolerar grandes saltos. |
4
amortiguadores de aluminio de 16.5mm que otorgan gran estabilidad en
curvas y saltos. |
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| La
geometría de la suspensión es totalmente ajustable de esta manera se
puede variar el seteo del auto al gusto de cada competidor. |
Tiene
barras estabilizadoras delanteras y traseras para optimizar la
amortiguación. |
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| La
ubicación del motor es un factor de gran importancia esta colocado en
una posición mas adelantada en el chasis brindando mayor torque y
estabilidad en los saltos. |
Tanque
de combustible de 125cc ubicado cerca del brazo del chasis para
mejorar el centro de gravedad del vehículo.
Escape de aluminio pulido. |
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Doble
disco de freno ventilado delantero y trasero de regulación
independiente.
Corona de acero de 46 dientes.
Al igual que todos los engranajes de transmisión son de acero. |
Torretas de amortiguación de aluminio de 5mm traseras y delanteras. |
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| CVS
centrales homocinéticos, palieres delanteros y traseros homocinéticos
de acero. |
Portamasas delanteros de aluminio.
Hexágono de anclaje para las ruedas de 17mm. |
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Receptáculo blindado para el receptor y las pilas. |
Llantas
cerrada con cubiertas para competición.
Bajo centro de gravedad del chasis configurado así por la posición del
motor del tanque y del servo de dirección ubicado horizontalmente. |
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| Zapatas
de embrague de carbono con volante de aluminio. |
Totalmente montado sobre rulemanes. |
